Planejamento da VIAMAR, a maior obra rodoviária da história de Santa Catarina, permite a liberação de lotes antes da conclusão total – Divulgação/SIE

Com o lançamento do edital para construção do lote 4 da VIAMAR, a maior obra rodoviária da história de Santa Catarina, o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), avança com a elaboração de projetos de engenharia para os outros lotes. A execução está em estágio avançado e considera as particularidades de cada trecho, como tipo de solo, relevo, necessidade de pontes, bem como viadutos, entre outros serviços.

Projetados de forma independente, os lotes da VIAMAR têm, portanto, funcionalidade própria. Ou seja, podem ser liberados ao tráfego assim que forem concluídos. Isso porque o planejamento da SIE definiu o início e o fim dos lotes junto a rodovias estaduais e federais de Santa Catarina, permitindo liberações antecipadas.

“Todos os lotes dão funcionalidade. O lote 4, que foi, portanto, o primeiro que a gente lançou o processo licitatório, vai da SC-486, em Itajaí, até a SC-414, em Luiz Alves. Este lote, sendo finalizado, a gente vai dar utilidade para ele. E assim com os outros lotes também”, destacou o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando.

Início e fim de cada lote da VIAMAR

• Lote 1 – BR-101, em Joinville, até a BR-280, em Guaramirim
• Lote 2 – BR-280, em Guaramirim, até a SC-415, em São João do Itaperiú
• Lote 3 – SC-415, em São João do Itaperiú, até a SC-414, em Luiz Alves
• Lote 4 – SC-414, em Luiz Alves, até a SC-486, em Itajaí
• Trecho remanescente – SC-486, em Itajaí, até o Contorno de Florianópolis, em Biguaçu

“Tudo foi concebido neste contexto. Conforme a gente vai finalizando os lotes, a gente vai podendo liberar. A intenção nossa, obviamente, é, quando for dada a concessão, que a concessionária dê a função da rodovia utilizando os lotes que estão sendo finalizados”, acrescenta o secretário Ricardo Grando.

A VIAMAR

Ao todo, a VIAMAR terá 145 quilômetros, ligando o Contorno Viário da Grande Florianópolis a Joinville. A nova rodovia contará com três pistas em cada sentido, velocidade máxima de 120 km/h e padrão de serviço classe 0 – o que garante baixo número de interseções e acessos, priorizando o tráfego expresso. O investimento total deve superar R$ 8 bilhões.

O trecho inicial, correspondente ao lote 4, tem 24,6 quilômetros de extensão entre a SC-486, em Itajaí, e a SC-414, entre Luiz Alves e Navegantes. O investimento previsto, conforme a SIE, soma aproximadamente R$ 2,2 bilhões. Após esse investimento, o Governo do Estado trabalha para que as próximas etapas das obras tenham realização a partir de uma Parceria Público-Privada (PPP).

Fonte: Governo SC